به گزارش خبرنگار خودروکار - پس از آن که دولت با حذف ارز ترجیحی به دنبال تک نرخی کردن ارز بود صنعت خودرو نیز به عنوان یکی از صنایع متاثر از این اقدام در حال آماده سازی خود با شرایط جدید است که بدون شک افزایش قیمت، یکی از راهکارها برای جبران این مابه التفاوت قیمتی است.
از آنجا که بخشی از قطعات و مواد اولیه تولید در صنعت خودرو و خودروهای تجاری وابسته به واردات یا قیمت ارز در بازار است، افزایش نرخ ارز تأثیر مستقیمی بر هزینه تولید و قیمت نهایی دارد.
اگر در دورهای ارز مبنای محاسبات تولید با قیمت پایین و حدود ۷۰ هزار تومان محاسبه می شد، اکنون با تغییر این شرایط و ارز تکنرخی، این روند باعث افزایش هزینههای تولیدی (قطعات، مواد اولیه، خدمات) شده و در نتیجه شرکت های خودروسازی ناگزیر به افزایش قیمت نهایی محصولات خواهند بود. این در شرایطی است که باید به افزایش هزینههایی همچون حملونقل، حقوق و دستمزد و بهای قطعات و مواد اولیه نیز در کنار نوسانات ارزی توجه داشت. عواملی که باعث افزایش قیمت محصولات شده و در نتیجه افزایش قیمت ها را نسبت به قبل به دنبال داشته است تا تولیدکنندگان بتوانند هزینههای واقعی تولید را پوشش دهند.
از این رو بهمن دیزل نیز همانند سایر شرکت های خودروسازی اقدام به اعلام قیمت های جدید محصولات خود کرده است. در تازه ترین قیمت ها ، قیمت کامیونت فورس ۳.۸ تن دوگانه سوز ۲۳ میلیارد و ۲۸۱ میلیون و ۹۰۳ هزار و ۷۲ ریال، قیمت کامیون فورس ۶ تن کابین خوابدار حدود ۳۸میلیارد و ۷۴۲ میلیون تومان و مینی بوس پگاسوس نیز ۹۱ میلیارد ریال اعلام شده است..گفتنی است این قیمت ها بدون احتساب مالیلت بر ارزش افزوده،بیمه، مالیات و عوارض شماره گذاری بوده است.